Купить Механизм поворота КС-2574.28.100-1-03К

Купить механизм поворота - это приводное оборудование, которое предназначено для вращения поворотной платформы крана по горизонту.

Важные составляющие конструкции:

1. редуктор;
2. тормоз;
3. гидромотор.

Вид редуктора - соосный, 2-ступенчатый, вертикально расположенный с косозубыми колёсами формы цилиндра.

Его корпус является чугунным и разъёмным. Верхние элементы корпуса №13 присоединяются к нижним элементам корпуса №16 при помощи болтового соединения. На торец корпуса №13 закрепляется за счёт болтов фланец №11 с гидромотором №12.

На гидромоторном валу располагается шкив тормоза №10, зубчатый венец которого в совокупности с зубчатой втулкой №9 выполняют зубчатую муфту.

Шкив совместно с зубчатой муфтой и элементами тормоза находятся вверху корпуса, обладающего особым окном для подступа к данным элементам. На нижнем уровне редуктора располагаются:

зубчатые колёса №5, №15;

2 вала-шестерни №7, №17;

выходной вал №4.

Стоит отметить, что вращение производится за счёт гидромотора с помощью зубчатой муфты, зубчатого колеса №15, вала-шестерни №7, промежуточного вала-шестерни №17, а также зубчатого колеса №5, который передаётся на выходной вал №4 и шестерню №2, оказывающуюся в постоянном сцеплении с зубчатым венцом опоры поворота.

Каждый вал редуктора упирается в подшипники.

Как залить в корпус масло?

Заливка масла выполняется через отверстие, запертое пробкой №22. Слив масла производится благодаря отверстию, запертому пробкой №19. Для проверки уровня масла, воспользуйтесь маслоуказателем №23. Чтобы предотвратить возможность протечки масла, по шейке вала №4 в крышку №18 вставлены 2 манжеты №3 (75*100).

Тормоз оборудования

Тормоз конструкции является колодочным закрытым. Размещён он вверху корпуса редуктора. Тормоз состоит из:

тяги №30;

колодок №32;

рычагов №21 и №27;

пружины №28;

гидроразмыкатель тормоза №24.

Схема работы

С целью разворота поворотного элемента крана вручную был создан промежуточный вал-шестерня №17, которая обладает квадратным хвостовиком, сведённый на внешнюю часть. Платформы способна поворачивать благодаря вращению вала-шестерни за счёт ключа.

При включении поворотного механизма, рабочая жидкость попадает к гидромотору и к гидроразмыкателю №24. Из-за оказания давления рабочей жидкости, гидроразмыкательные плунжеры выполняют поворот рычагов №27 и №21, которые справляются с усилием пружины №28 и отводят колодки №32 от тормозного шкива №10.

Когда давление в гидроразмыкателе №24 тормоза снимается, пружина №28 за счёт тяги №30 и рычагов №27 и №21 придавливает колодки №32 к шкиву тормозы №10 - включается тормоз.

Для установки рабочей длины воспользуйтесь гайками №29.

Для регулировки размеренного отхода от шкива колодок, задействуйте болты №26.

Для контроля над конструкцией используйте рукоятку регулировки поворотом платформы в кабине крановщика.

Как заказать механизм поворота КС-2574.28.100-1-03К ?

Чтобы сделать заказ механизма поворота КС-2574.28.100-1-03К, оставьте заявку на сайте и через 60 секунд мы перезвоним Вам, чтобы помочь оформить заказ.

Присоединяйтесь к 1000+ наших довольных покупателей!

Цена указана при заказе от 3 шт 

Розничную цену уточняйте у менеджера или через Заказ в 1 клик